【工厂疫情爆发,工厂爆发新冠肺炎】

突发!全球最大橡胶手套制造商被疫情攻陷,大量工厂停产在即

〖壹〗、全球最大橡胶手套制造商Top Glove近日因疫情爆发而面临严峻挑战 ,其共计28座工厂将分阶段关闭以应对员工健康问题。这一事件不仅对该公司的运营造成重大影响 ,也将对全球橡胶手套市场产生深远影响 。

〖贰〗 、全球最大安全套生产商康乐因新冠疫情停工,导致全球约一亿只安全套缺口,近来通过泰国工厂缓解产能短缺 ,但供应链和订单仍面临挑战 。停工影响 马来西亚政府为阻止新冠疫情传播,要求除必要机构外其他企业全部停工。康乐在大马的三家工厂自3月底停工超过一周,造成全球约一亿只安全套缺口。

〖叁〗 、橡胶手套:马来西亚是全球最大的乳胶手套供应国 ,占全球市场约67% 。然而,因防疫封锁限制,许多手套制造商在7月暂停营运 ,导致全球供应紧张。尽管近来政府已放宽限制,允许60%的劳动力返回工厂,但厂商们仍在请求全面开放 ,以恢复产能。

〖肆〗、顶级手套集团基本情况公司地位:全球最大的手套制造商,已在马来西亚证券交易所(2002年)、新加坡证券交易所(2016年)上市,现向港交所递交招股书谋求在港上市 。工厂分布与产能:全球拥有47家工厂 ,其中马来西亚有41家;36家手套制造厂中32家位于马来西亚 ,另外在中国 、泰国、越南也有分布。

〖伍〗、东南亚各国制造业具体情况 马来西亚:号称“半导体封测重镇 ”,在全球半导体的封装测试市场占有率为27%,占据近13%的市场份额。但最新一波疫情自7月大暴发 ,封城处于无限期延长中 。受政府延长全国行动管制影响,全球被动元件(MLCC)市场供货面临挑战,高端MLCC最为吃紧。

疫情下的外资车企:工厂停工、限制中国出差 、发利润预警

〖壹〗、疫情下外资车企面临工厂停工、限制中国出差 、发利润预警等挑战 ,汽车产业经济影响开始显现。工厂停工与产能调整停工现状:疫情爆发正值中国春节假期,众多车企工厂原本处于假期停工状态 。但随着疫情蔓延,停工时间进一步延长。

〖贰〗、新得州工厂年产能目标100万辆 ,上海、加州 、柏林年产能目标分别是110万 、60万、50万。积极应对供应链挑战:尽管供应链波动带来极大不确定性,如上海疫情使特斯拉超级工厂从3月末停工,但4月19日已正式复工复产 ,有8000名员工到岗,且在政府相关部门支持下积极推动100多家供应商复工复产并畅通物流链 。

〖叁〗、西班牙多家车企停产西雅特停产:当地时间3月13日,大众集团旗下品牌西雅特宣布 ,因新冠肺炎疫情影响公司后勤工作无法保障 ,位于西班牙巴塞罗那省的马尔托雷尔工厂于3月16日停产,工会领导人表示停工可能持续长达六周,该工厂有7000名工人 。

〖肆〗 、随着新型冠状病毒的蔓延 ,我国多家车企及相关供应链企业纷纷宣布暂时停产。中国作为全球汽车零部件的生产大国,由于疫情的影响,零部件供应中断 ,如今不少外资车企工厂也处于停产状态。2月10日,日产汽车表示,因新型冠状病毒疫情开始收紧全球供应链 ,该公司位于日本九州的工厂将暂时停产 。

〖伍〗、大众和戴姆勒因疫情和罚款面临巨大压力,呼吁德国政府出台刺激政策以提升市场需求。 疫情导致工厂停工与市场不景气 全球市场压力:全球第二大市场北美和第三大市场欧洲在疫情下压力巨大,大众和戴姆勒作为德国车企 ,受此影响显著。 工厂停工停产:疫情迫使大众和戴姆勒在全球的工厂大规模停工,制约了终端销量,导致利润大幅下跌 。

欧洲疫情爆发,PSA集团将暂时关闭15家工厂

PSA集团因欧洲疫情爆发决定暂时关闭其在欧洲的15家工厂至3月27日。具体安排及原因如下:工厂关闭的具体安排 本周一:法国米卢斯和西班牙马德里工厂关闭。本周二:法国普瓦西、雷恩 、索肖工厂 ,西班牙萨拉戈萨工厂 ,德国艾森纳赫和吕塞尔斯海姆工厂,英国埃尔斯米尔港工厂,波兰格利维采工厂停产 。

中国网汽车3月17日讯 记者获悉 ,因受疫情影响,法国汽车制造商标致雪铁龙集团(PSA)于当地时间3月16日宣布,关闭其在欧洲15个生产基地至3月27日。

月16日 ,法国汽车制造商标致雪铁龙集团(PSA)宣布,其在欧洲的多个生产基地将关闭到3月27日。

由于冠状病毒爆发蔓延,PSA集团将关闭其欧洲工厂 ,直到3月27日 。包括有标致、雪铁龙和DS汽车的工厂,以及欧宝在德国和波兰的工厂,以及沃克斯豪尔在英国的工厂。PSA表示 ,主要供应商的零部件交付中断和汽车市场的突然下滑也是关闭的原因。

标致雪铁龙集团(PSA)就在3月16日,PSA宣布在欧洲的所有工厂全部关闭到3月27日,而PSA在欧洲工厂共计15家 ,其中包括标致、雪铁龙 、欧宝和沃克斯豪尔 。从现阶段来看 ,开放生产依然不是很好的时机 。